Məqalələr

Alvis Vehicles FV432 Zirehli personal daşıyıcısı

Alvis Vehicles FV432 Zirehli personal daşıyıcısı


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Alvis Vehicles FV432 Zirehli personal daşıyıcısının şəkli.


FV432

The FV432 Britaniya Ordusunun FV430 seriyalı zirehli döyüş maşınlarının zirehli personal daşıyıcı variantıdır. 1960 -cı illərdə tətbiq olunmasından bəri, döyüş meydanında piyadaların daşınması üçün istifadə edilən ən çox yayılmış variantdır. 1980 -ci illərdə, demək olar ki, 2500 nəqliyyat vasitəsi istifadə olunurdu, təxminən 1500 -ü hazırda fəaliyyətdədir - əsasən cəbhə piyadası xidmətindən çox dəstəkləyici silahlarda.

FV432 Seriyası, Warrior və CVR (T) seriyası kimi daha yeni avtomobillərin lehinə xidmətdən çıxarılsaydı da, xidmətlərini önümüzdəki onillikdə genişləndirmək üçün tədricən təkmilləşdirilir. [ sitata ehtiyac var ]

Ordunun Əfqanıstan və İraq teatrlarında əlavə zirehli avtomobillərə ehtiyacı olduğunu nəzərə alaraq, 2006 -cı ilin avqustunda Müdafiə Nazirliyi qüvvə mühafizəsi təşəbbüsü çərçivəsində sifariş edilən 54 -ə əlavə olaraq BAE Systems tərəfindən əlavə 70 avtomobilin təkmilləşdiriləcəyini açıqladı. . Təkmilləşdirmələr bir mühərrikin təkmilləşdirilməsi, yeni bir sükan qurğusu və yeni bir əyləc sistemi, habelə zireh qorunmasının Warrior -a bənzər bir səviyyəyə qaldırılması şəklindədir. Əlavə olaraq alt gövdəyə Kevlar astarlı lövhələr əlavə edilmişdir. Bu, əldəqayırma partlayıcı qurğulardan daha yaxşı qorunma təmin etmək məqsədi daşıyır. Bu FV432 -lərin ehtiyat atəş gücü statusu və/və ya teatrdan dönmə təmin etmək üçün Warrior avtomobillərini azad etməsi nəzərdə tutulur. Yenilənmiş versiya Bulldog adlanacaq. [ sitata ehtiyac var ]


Peterin FV432 Zirehli personal daşıyıcısının təmiri

Peter, 2013 -cü ilin əvvəlində İngilis Ordusu FV432 zirehli personal daşıyıcısını əldə etməyi bərpa etmək üçün şəxsi ambisiyası ilə vəzifələndirilmişdi. Arc Components Limited, sifarişli və xüsusi həllər ilə yaxşı tanışdır, əksəriyyəti bir neçə ziyarətdən sonra başa düşür. Məhsulları və kateqoriyalarda gəzərkən, gözdən keçirmə vaxtını azaltmaq və seçim müddətini sürətləndirmək üçün zaman qənaət edən üsulların tətbiq edildiyi də aydın olur. hədiyyə olaraq bir veb sayt qurduğumuz üçün & quot; mühəndislər üçün & quot;

İstifadə olunan məhsullar:

Peter, daxili işıqlandırma və xarici işıqlandırma həllərinə getməzdən əvvəl, təmir işlərinə təbii olaraq istehlak materialları və müvafiq alətlər ilə başladı, qoruyucu qurğular, xəbərdarlıq işıqları, açarlar, elektrik kabelləri, bağlama qolları və kabel klipləri daxil olmaqla əsas elektrik məhsullarına keçdi. son toxunuşlar üçün.

İstifadə olunan məhsulların seçimi:

    yaylı yüklənmiş qırmızı keçid təhlükəsizlik qoruyucusu. dəyişdirmə və ya açma, ikiqat qütblü keçid açarı, 10A. 12V-24V əkiz 10W LED kompakt iş lampası, IP67. Durite slim 12v və ya 24v LED işıqlı avtomobil. 30 x 4.50mm2 Qırmızı 35A avtomatik tək nüvəli kabel. 30m x 4.50mm2 Qara 35A avtomatik tək nüvəli kabel. diametri 5 mm -ə qədər olan kabellər üçün 25 ədəd P klipsli, sinklənmiş, rezin astarlı. paketi 10, 5A timsah klipləri, nikel örtüklü polad, çənə açılması 13 mm. 5 ədəd, panelə quraşdırılmış 32 mm qoruyucu tutacaqlar. 10, 32 mm standart şüşə sigortalar paketi 10A.

Növbəti nə olacaq?

Peter indi FV432 Taşıyıcısını tamamilə bərpa etdi və İngiltərənin cənubundakı görüşlərdə və yerlərdə göstərir. Peter 's, bu Bahar və Yaz aylarında İngilis Ordusu amfibiya yük maşınının Alvis Stalwart'ı yeniləmək üçün hərəkətə keçərkən, komanda Peterin tarixini yenidən həyata qaytarmaq üçün sənətini bir daha hazırlamasını səbirsizliklə gözləyir. FV620, xidmət işçiləri tərəfindən sevgi ilə 'Stolly ' və ya 'Stally ' olaraq 1966 -cı ildə İngilis Silahlı Qüvvələrinə xidmətə girdi.


Variantlar

FV432, Mark 1 (Mark 1/1 kiçik variantı ilə) benzin mühərrikləri ilə, Mark 2 Rolls-Royce K60 çox yanacaqlı mühərriklə və Mark 3 dizel mühərrikli üç əsas variantda istehsal edilmişdir.

Mark 2 kiçik variantı, 2/1, NBC paketinin gövdə tərəfi ilə eyni səviyyədədir. Mark 3-ün İraq və Əfqanıstanda istifadəsi üçün zirehli bir variant Bulldog olaraq bilinirdi. Bu ad indi FV432 -nin bütün Mark 3 versiyalarına uzadılmış kimi görünür.

FV432, istifadədə çevik olduğunu sübut etdi və ‘ quraşdırma dəstləri ’ (IK) istifadə etməklə və ya gövdədə kiçik dəyişikliklər etməklə daha daimi olaraq bir roldan digərinə çevrilə bilər. Böyük və ya daha əhəmiyyətli dəyişikliklər ümumiyyətlə yeni bir FV43n nömrəsinə səbəb olur. Normal zirehli personal daşıyıcı roluna əlavə olaraq, aşağıdakı kimi istifadə edilmişdir:

  • komanda vasitəsi, yeddi ekipajın iki xəritə lövhəsi və əlavə rabitə vasitələri var (əlavə bir kətan və#8220penthouse ” ilə)
  • təcili yardım maşını, dörd sedyəyə və ya iki sedyəyə və beş oturmuş xəstə üçün ləkələri olmayan silahsız
  • yük daşıyıcısı, 3600 kq -a qədər
  • rabitə vasitəsi
  • bərpa vasitəsi. FV434 olaraq təyin edilmiş, ehtiyat motoru/aşağıda alətlər mağazası, içəridə quraşdırılmış vinç və 2,5 tonluq qaldırıcı qolu olan digər mühərrikləri daşımaq üçün “ yük maşını ” qutusuna arxa kəsik daxildir. Tez -tez kətan penthouse ilə təchiz olunmuşdur.

Döyüşdə istifadə olunan FV432s Piyada bölmələr də təchiz edilmişdir:

  • WOMBAT tüfəngi
  • qoşun bölməsinin üst tərəfində bir çubuğu olan 84 mm -lik bir piyada silahı (dam lyukundan atəş)
  • gövdənin arxasındakı bir dönər tablasındakı 81 mm -lik bir havan, dam örtüyündən 360 ° atəş açmaqla keçmək olar 160 minaatan bombası daşıyır, bir sürücü, komandir və dörd adamdan ibarətdir
  • dam lyukunu əvəz edən 7.62 mm GPMG -nin L37A1 variantına malik Peak Engineering qülləsi.
  • 30 mm Rarden Gun ilə təchiz olunmuş qüllə (Fox skaut 13 avtomobili çevrildi) və#8211 Berlin (Aşağıda)
  • Gecə müşahidə ZB 298 radarı
  • iki raket qrupunu daşımaq üçün istifadə edildikdə (avtomobildən uzaqlaşdırılmış) MILAN tank əleyhinə raketləri üçün yığma

Tərəfindən istifadə olunan FV432s Kral Artilleriyası ilə təchiz olunmuşdur:

  • FACE yanğınsöndürmə kompüteri olan bir batareya komandanlığı
  • BATES döyüş bölgəsi topçu hədəf nişan sistemi olan bir batareya komandanlığı
  • Cymbeline minaatan yerləşdirmə radarı
  • səs dəyişən avadanlıqlar
  • müşahidə vasitəsi ZB 298 radarı

Tərəfindən istifadə olunan FV432s Kral Mühəndisləri ilə təchiz olunmuşdur:

  • L9 tank əleyhinə Bar Mine üçün yedəklənmiş bir qat
  • L10 Ranger Anti-Personnel Mine üçün bir başlatma
  • yedəkli Giant Viper mina təmizləmə sistemi
  • Thales Group SWARM Uzaqdan Silah Sistemi

14/20 King ’s Hussars daxilində, FV 432 Zirehli Personal Taşıyıcısının əsas rolu, hər bir eskadraya verilən bir zirehli təcili yardım maşını idi. REME dəstəsi, əsas döyüş tankını və digər nəqliyyat vasitələrinin mühərriklərini çıxarmaq və dəyişdirmək və REME dəstə heyətinin bir hissəsini daşımaq üçün istifadə olunan FV 434 variantı ilə də təchiz edilmişdir.

FV 434 REME təmir maşını


Müharibədən sonrakı ilk günlər

İngilis ordusunun əsas dayağı FV432, CVR (T), Warrior və Challenger avtomobilləridir. Mövcud taleyinə və ya onları dəyişdirmək və ya təkmilləşdirmək səylərinə baxmadan əvvəl, əvəz etdiklərindən başlamalıyıq. Hekayə ağlabatan şəkildə müharibədən sonrakı dövrlərə aid edilə bilər.

Mündəricat

Kəşfiyyat

İkinci Dünya Müharibəsinin sonuna qədər Almaniya təkərli maşınların kəşfiyyat işləri üçün ən yaxşı olduğuna, ABŞ isə izlərə üstünlük verdiyinə əmin idi. İngilis Ordusu, iki oxlu Coventry zirehli maşınının daha da inkişaf etdirilməsini rədd etdi və yeni bir avtomobil təqdim olunana qədər Daimler MkII və AEC Mk III xidmətində qaldı. Bunu nəzərə alaraq, bütün mühitlərdə işləyə bilən və variantlar arasında yüksək dərəcədə ortaqlıq təmin edən yüksək hərəkət qabiliyyətli təkərli döyüş maşını dizaynı üçün bir tələbin müəyyənləşdirilməsi üzərində iş başladı. Müxtəlif istehsalçıların istehsalını artırmaq üçün müharibə təzyiqləri ilə standartlaşdırma tələbi getdi və nəqliyyat vasitələrinin növlərinin azaldılması Təchizat Nazirliyinin əsas tələbi idi. Həqiqətən, vida sapları kimi görünən adi əşyalarda komponentlər və standartlar arasında ortaqlığın olmaması 1941-1942 -ci illər arasında Şimali Afrikada çox miqdarda avadanlığın tərk edilməsinə səbəb olmuşdu.

Baş Qərargah spesifikasiyası 1946 -cı ildə Saracen və Səlahəddin olacağı üçün verildi. Həll edilməli olan ilk məsələlərdən biri, hərəkətlilik və ağırlıq daşıma narahatlığı səbəbindən iki oxlu dizaynın, çəkisi və mürəkkəbliyi səbəbindən endirilən səkkiz təkərli dizaynın ox sayının endirilməsi idi. 6 × 6 dizaynının nəticədə ən yaxşı kompromis olduğu düşünülürdü. ABŞ T19 (T18E1 əsasında), T28 və T66 hamısı araşdırıldı və ümumiyyətlə birbaşa əlaqəsi olmasa da, T28 -in müstəqil süspansiyonu ilə təqlid olunmaq üçün yaxşı bir ümumi dizayn konsepsiyası olaraq qəbul edildi.

Tələb, 39 mm 2 Pounder -in təkmilləşdirilmiş versiyası ilə silahlanmış 3 və ya 4 nəfərlik ekipajı, 6 × 6 avtomobili nəzərdə tuturdu. Tələbin sonrakı versiyaları zamanı çəki bir qədər artdı və standart hərbi mühərriklərdə ortaya çıxan bir konsepsiyanı Rolls Royce B seriyasından istifadə etmək imkanı yaratdı.. Bu standartlaşdırılmış mühərrik seriyası dizaynı, fərqli iplik növlərinin aradan qaldırılması və nəticədə iki dəst alət və bərkitmə ehtiyacını da nəzərdə tuturdu. Yüksək tərs sürət, xidmət asanlığı, hərəkətlilik və görmə də tələbin əsas elementləri idi. Qoruma, hər tərəfdən 7.93 mm Zireh Pirsinqinə, 9 m -də 25 Pounder (ekvivalent) mərmi parçalanmasına və hər hansı bir təkər altında 9 kq -lik bir minaya, bu günki standart STANAG 4569 -da IIIa səviyyəsinə yaxınlaşmaq qabiliyyəti olaraq təyin edilmişdir. yeni adlandırılan Döyüş Vasitələri Araşdırma və İnkişaf etdirmə Qurumu (FVRDE) tərəfindən istehsal olunan taxta maket.


1947-ci ildə Alvis ilə FV601-in iki prototipinin istehsalı üçün müqavilə bağlandı və bunlardan biri Crossley Motor-a alt müqaviləyə çevrildi. Daha yeni müdafiə işlərinin qabaqcadan göstərilməsi olaraq, spesifikasiyaya dair şübhələr, Alvis, xüsusən əsas silahlanma ilə əlaqədar olaraq işə başladığı anda başlamağa başladı. Silahlanma Dizayn Quruluşu (ADE), uzun müddət sonra, xüsusi olaraq 76 mm L5A1 vasitəsi üçün yeni bir silah hazırlamaq qərarına gəldi. Bu daha böyük silah, üçüncü qüllə üzvünü əvvəlki qüllə dizaynından uzaqlaşdırdı. Digər tələb dəyişiklikləri, daha çox gecikmələrlə birlikdə qüllənin düzülüşündə dəyişikliklərlə nəticələndi. İnkişaf mərhələsində, Malaya üçün qorunan hərəkət qabiliyyətli nəqliyyat vasitələri təmin etmək üçün Saracen, Səlahəddinə üstünlük verildi. 50-ci illərin ortalarında Malaya, əvvəlcədən nəzərdə tutulan çox sayda Saracensin artıq tələb olunmayacağı bir nöqtəyə qədər sabitləşdi və diqqət yenidən Səlahədinə yönəldi. Saracen istehsalı, ixracat istehsal sifarişlərinin yerinə yetirilməsinə imkan vermək üçün yavaşlatıldı.

FV601 Saladin Mk2, ilk tələbin təyin olunmasından və dizayn işlərinin başlamasından 13 il sonra 1958 -ci ilə qədər istehsalata girdi. Səlahəddin istehsalı 1958 -ci ildən 1972 -ci ilə qədər davam etdi.


FV432 Bulldog

Son bir yeniləmə proqramı, 100-dən çox zirehli və təkmilləşdirilmiş FV430 qoşun daşıyıcısının (Bulldog) çatdırılmasını gördü. Mexanikləşdirilmiş Piyada, Bulldog APC -ni döyüş meydanında hərəkət etmək üçün qorunan bir hərəkətlilik olaraq istifadə edir. Bulldog, kiçik silahlardan və artilleriya atəşlərindən müdafiə təklif edir və yaxşı strateji və ölkələrarası hərəkətlilik təmin edir.
Əks-üsyan əməliyyatları üçün zirehli FV430, Warrior-a bənzər bir müdafiə səviyyəsi təmin edir və avtomobil, Warrior ilə eyni vəzifələrin bir çoxunu yerinə yetirə bilir və bununla da zirehli piyada döyüş qruplarında ağır şəkildə törədilmiş Warrior avtomobillərinə olan təzyiqi azaldır.


Satış üçün elanlar və ndash Zireh və İzlənilən Hərbi Avtomobil .

Springer, İngiltərədə yerləşən Ətraflı Mühafizə Sistemləri (EPS) tərəfindən İngiltərə Ordusu üçün hazırlanmış bütün ərazi vasitəsidir. Avtomobil Əfqanıstandakı İngilis qoşunlarını dəstəkləyir. Yeni avtomobil parkı 2009 -cu ilin yayında orduya təhvil verildi.
TAM Ətraflı məlumat üçün WEBVERT -ə baxın

Alexis Restoration

Alexis Guillaume'nin Fransız Ardennesindəki Sedan yaxınlığındakı atelyesi hərbi maşınların bərpası üzrə ixtisaslaşmışdır. Ağır maşınlarda, zirehli və izlənilən ABŞ WW2 -də böyük təcrübə yüksək standartlara uyğun olaraq bərpa edildi. Bərpa layihənizi öyrənə bilərik və yenidən istehsal etməyə və ya itkin hissələri tapmağa kömək edə bilərik. Jeep və Dodge sahiblərinə hərtərəfli/qismən təmir və illik təmir üçün kömək etməkdən də məmnunuq.

Sdkfz 222 Seriyası 5. Aus A.

30% orijinal, Horch şassisi üzərində yerdən tikilmiş replika. Dünyanın ən yaxşı replikalarından biridir. Yalnız ciddi müraciət edənlər. E -poçtla daha çox məlumat.

Dəyərli Avtomobil Sığortası

Dəyərli Avtomobil Sığortası, hərbi nəqliyyat vasitələri sahiblərinin və kolleksiyaçılarının avtomobillərinə olan ehtirasını başa düşür, buna görə də 2020 -ci il üçün məhsullarımızı inkişaf etdirdik. Dəyərli Hərbi Avtomobil Sığortası, bir çox fayda ilə, bugünkü keçmiş hərbi vasitə həvəskarlarının ehtiyaclarına uyğun bir sığorta təmin edə bilər.
Tam məlumat üçün Ətraflı Məlumatı vurun

Dəyərli Avtomobil Sığortası 0333 003 8161 Daha çox məlumat

Daimler Ferret FV701H Mk2/3

Qaçır və sürür və lazım olduğu kimi dayanır. Yaşa bağlı nömrə ilə qeyd olunan yol. Kolleksiyaçı və ya həvəskar üçün hazırdır.
TAM Ətraflı məlumat üçün WEBVERT -ə baxın

Leopard 1 Soyuq Müharibə Tarixi Döyüş Tankı 1967

Panther və T34 əsasında qurulmuş, mükəmməl işlək vəziyyətdədir. Korpusda və qüllədə heç bir kəsik yoxdur, St Etienne sübut evi 2018 tərəfindən silah deaktivdir, mitinqə hazırdır, quru saxlanılır, birbaşa orduya məxsusdur, dünya miqyasında bənzərsiz, yalnız çox ciddi alıcılar, yalnız AB xaricində satılır. 830 MB 830 HP Dizel, bir çox ehtiyat hissələri istəyə görə əlavə olaraq verilir.

Dünyaca məşhur unikal Sherman M4A1E8 tökmə gövdəsi 76 mm döyüş tankı

Fövqəladə bənzərsiz ABŞ Sherman döyüş tankı M4A1E8 tam tamamlandı. C4 mühərrikli təyyarə, tökmə gövdə, böyük lyuklar. Müqəddəs Etienne Fransada 76 mm -lik Alman tank qatili silahı deaktiv edildi. Ike Eisenhower, bu tarix parçasını Normandiyada, POA -da, yalnız AB xaricində satışa çıxarmaq üçün icazə verdi, tam ünvan istənildi, ciddi şəkildə yaxşı maliyyələşdirilən alıcılar tərəfindən yalnız randevu ilə baxıldı.

ABŞ Zirehli M8 Maşını, 1943 -cü ilin erkən versiyası, deaktiv edilmiş orijinal silahla

Çox aşağı seriya nömrəsi, kəsilməmiş zireh, daxili və taret, Steyr Diesel güc paketi və Herculer JXC güc paketi ilə çox tamamlandı. Çox sürətli və asan bərpa. Qiymət 47900 Avro, Fransanın rəsmi deaktivasiya sənədi daxil. Birbaşa muzey sərgisindən satın almaq üçün son şans, əks halda açıq hərrac səbəbiylə satış qiymətində 40% əlavə ödəniş.

Zirehli Mühəndislik tərəfindən Bərpa İşləri

Bütün səviyyələrdə nəqliyyat vasitələrinin bərpası layihələrini həyata keçiririk və eyni zamanda Kent atelyelerimizdə və ya saytınızda keyfiyyətli zəmanətli xidmət, rəngləmə və mexaniki iş təmin edə bilərik. Həm zirehli, həm də softskin maşın işlərində qüsursuz bir nüfuza malik yüksək keyfiyyətli təmir və mühəndislik mütəxəssisləriyik. Bütün işlərimiz REME ixtisaslı nəqliyyat vasitəsi müfəttişi tərəfindən sənədləşdirilir.

Yeni AB deaktivasiya sənədi ilə 1944 -cü ildən bəri çox nadir İkinci Dünya Müharibəsi ABŞ P7 M7

Orijinal WW2 chevron kauçuk izləri ilə bərpaya ehtiyac var. Yalnız AB xaricində satılır. Hər hansı bir Fransız limanından dünyanın hər yerindəki kolleksiyaçılara ixrac edə bilər. Bu, İkinci Dünya Müharibəsi, St Etienne Fransız sübut evinin 2018/19 tarixli yeni xüsusiyyətlərin deaktivasiya sertifikatı ilə bağlı olduqca nadir bir tarix parçasıdır. Birbaşa muzey sərgisindən satın almaq üçün son şans, əks halda açıq hərrac səbəbiylə satış qiymətində 40% əlavə ödəniş.

Sherman M4 orijinal ABŞ tankı

Hər biri son dərəcə nadir və orijinal WW2 US Sherman Tankı satılır, zədələnməmiş, Chevron polad izləri mükəmməl vəziyyətdə, 75 mm deaktiv edilmiş Sherman silahı və M34 silah montaj qurğusu ilə birlikdə gəlir. Qiymət xahişi ilə.Randevu ilə baxılır, şəkil göndərilmir. Yalnız AB xaricində satılır. Xahiş olunur ciddi alıcılar narahat etsin.

M16, M16A1, M16 A2 zenit, M3 qoşun daşıyıcısı WW2 yarı yolları

Bərpa olunmaq üçün şassi və zireh kəsilməmiş, tətbiq qiyməti. Yeni köhnə stoklu yarım yollu Ağ mühərrik satılır, yalnız bir Halftrack satılır. Orijinal və kəsilməmiş zirehli və zədələnməmiş şassisi olan bu cür orijinal tarixi WW2 zirehli maşınlarını tapmaq bu gün nadirdir. Birbaşa muzey sərgisindən satın almaq üçün son şans, əks halda açıq hərrac səbəbiylə satış qiymətində 40% əlavə ödəniş.

H lisenziyası üçün alınan sifarişlər

Bir tanka və ya izlənilən bir hərbi maşına sahibsinizsə, onu ümumi avtomobil yolunda və ya nümayiş meydançasında sürmək üçün H lisenziyasına ehtiyacınız var. Hərbi avtomobildə test aparmaq qanunsuzdur, bunun əsas səbəbi hərbi maşınların sürücüsü və komandiri olması və mülki testin yalnız bir sürücü tərəfindən aparılmasıdır. Nəhəng paletli traktorumuz DSA imtahançısını da sevindirir. 1200 funt sterlinq +iki günlük kurs

Wildenberg hissələri xüsusi avtomobil satış tədbirimizi təqdim edir - 26 iyun tarixində bitir

Frontline Motorpool canlı nəqliyyat vasitələrinin satışı tədbirinə qoşulun - Satış üçün müxtəlif nəqliyyat vasitələri və qoşqularla. Qaçırmayın. 26 İyun saat 15: 00 -da başlayır.

İSTƏNİR - T -34/76 bərpası üçün hissələr

İSTƏNİR-T-34/76 hissələri xüsusilə 76 Taret Parçaları və Müharibə Zamanı Təkərləri. Hull Top Plate -dən yuxarıya qədər 76 Taret hissəsinə ehtiyac var.
TAM Ətraflı məlumat üçün WEBVERT -ə baxın

Ferret zirehli avtomobili 1958

Çox yaxşı texniki vəziyyətdə tam təmirlidir. İstək başına daha çox şəkil.

Goodwood Revival 17-19 Sentyabr tarixlərində İngilis İkinci Dünya Müharibəsi Maşınlarını axtarır

Bu ilki Goodwood Revival, həftə sonunun əsas hissəsi olaraq 1946 -cı ildə məşhur olan London Zəfər Paradını yenidən canlandıracaq. Bu xüsusi tədbirdə iştirak etmək üçün İkinci Dünya Müharibəsi İngilis istehsalı və İngilis markalı avtomobillərə forma geymiş ekipajlı tanklar da lazımdır. Qonaqpərvərlik ilə Dirçəlişin bir hissəsi olmaq və iştirak etmək istəyirsinizsə, bizimlə əlaqə saxlayın.

Ağ M3A1 Skaut Maşını

Bərpa işlərini dayandırın və tam mexaniki olaraq yenidən qurulan Scout Car.
TAM Ətraflı məlumat üçün WEBVERT -ə baxın

VT 55 Bərpa Tankı

VT 55 təmirə ehtiyacı var.
TAM Ətraflı məlumat üçün WEBVERT -ə baxın

Vickers Utility Tractor Schlepper VA601B

Unikal cəmi 300 ədəd. Almaniyada bir tövlədə bir kolleksiyada tapıldı.
TAM Ətraflı məlumat üçün WEBVERT -ə baxın

M2 Cletrack üçün yeni mahnılar

M2 cletrack Limited mövcudluğu üçün yeni istehsal parçaları.
TAM Ətraflı məlumat üçün WEBVERT -ə baxın

Centurion AVRE

Centurion AVRE 11BA66, 165 mm kovalı silahla (deaktiv edilmiş) 2015 -ci ildə təmir edilmişdir.
TAM Ətraflı məlumat üçün WEBVERT -ə baxın

Müdafiə Nazirliyi Nəqliyyat vasitələri və texnikası Onlayn Hərrac

MoD Zirehli avtomobillərdən, üstəgəl bitki, maşın, təkər, avtomobil ehtiyat hissələri və digər əşyalar.
Hər gün yeni maddələr əlavə olunur. Hərrac ildə 365 gün, 24 saat davam edir.

A+S Hərbi Vasitələrin Bərpası və Təmiri Mütəxəssisləri

A+S, zirehdən Yumşaq dəriyə və göndərmək istədiyiniz hər şeyə qədər müttəfiq və oxlu nəqliyyat vasitələrində ixtisaslaşmışdır. Tam təchiz olunmuş atelyedə və ya yerində hər növ hərbi maşının bərpası, təmiri, təmiri, xidməti və istehsalı. Qum təmizləmə, bədən işləmə və rəngləmə də mövcuddur. Zəhmət olmasa qiymət/məsləhət üçün mənimlə əlaqə saxlayın.

M74 Tank Bərpa Vasitəsi

Sherman M4A3-105 olaraq inşa edilən orijinal, İkinci Dünya Müharibəsindən sonra M74-ə çevrildi. Sərt Hədəf Təlim Obyekti olaraq istifadə edildi, ancaq sağ qaldı.
TAM Ətraflı məlumat üçün WEBVERT -ə baxın

Polad Hərbi Vasitə Bərpası

Biz zədələnmiş zirehlərin xilas edilməsi və bərpası, deşilmiş, deformasiyaya uğramış, oval formalı qüllələrin xilas edilməsi, II Dünya Müharibəsi zirehinin qalıqlarının təsirlərinin və ya deformasiyalarının bərpasında ixtisaslaşmışıq. Bütün müstəsna qaynaq işləri. İkinci Dünya Müharibəsinin ikinci yarısı olan avtomobillərin daxili və xarici avadanlıqlarının ən kiçik detallara qədər yenidən qurulması. Layihələrinizin qismən və ya tam bərpası.

Hərbi Avtomobil Batareyaları

Hərbi nəqliyyat vasitələri üçün böyük bir akkumulyatora sahibik. İstər cip olsun, istər tank. Hotchkiss M201 batareyaları hər biri 45 funt sterlinqdir. MB/GPW 12 voltluq müasir batareya hər biri 80 funt. (Qurğuşun çubuqları olan 12 volt rezin qutu). MB/GPW 6 voltluq Ağır İş Kauçuk qutusu, hər biri 175 funt sterlinq. 6NT Nato batareyaları hər biri 125 funt sterlinqdir. Gel Batareyaları mövcuddur. İstədiyiniz batareya siyahıda deyilsə, qiymət üçün bizimlə əlaqə saxlayın. Bütün qiymətlər ƏDV əlavə.

Warpaint - Açıq!

Hələ də iş üçün açıqıq - Boya tələblərinizi təmin edə və çatdıra bilərik. Muzeylərə və film şirkətlərinə özəl kolleksiyaçılara hərbi boya tədarükü sahəsində 30 ildən artıq təcrübə. Yüksək keyfiyyətli boyalarımız, Müharibədən NATO Urban Kamuflyajına qədər 100-dən çox rəngdən ibarət məlumat bazasına malikdir. Kuryer vasitəsi ilə dərhal göndərmə ilə stokda mövcud olan standart rənglər, əlavə ödəniş olmadan tam rəng uyğunluğu xidməti də təqdim edə bilərik. Warpaint, kolleksiyaçıların ilk seçimidir və dünyanın ən incə hərbi avtomobillərinin bərpasıdır.

Ağ Halftrack

80% Bərpa edilmiş 1942 M2, M2A1 Halftrack Eleanor E12 -ə çevrildi.
TAM Ətraflı məlumat üçün WEBVERT -ə baxın

M39 Zirehli Kommunal Vasitə (AUV) 1944

Mövcud M18 Hellcat Tankı məhv edənlərin konvertasiya edilməsindən Buick tərəfindən hazırlanan çox Nadir M39 cəmi 640 ədəd yenidən qurmaq üçün onlara qayıtdı.
TAM Ətraflı məlumat üçün WEBVERT -ə baxın


Şirkətin tarixi

Erkən tarix

Orijinal şirkət T.G. John and Company Ltd., 1919 -cu ildə Thomas George John (1880 & ndash1946) tərəfindən qurulmuşdur. İlk məhsulları stasionar mühərriklər, karbüratörlər və motorkoterlər idi. Logosu orijinal qanadlı yaşıl üçbucağa bənzər olan Avro təyyarə şirkətinin şikayətlərindən sonra & quotAlvis & quot sözünü özündə birləşdirən daha tanış ters qırmızı üçbucaq inkişaf etdi. 14 dekabr 1921 -ci ildə şirkət rəsmi olaraq adını Alvis Car and Engineering Company Ltd. olaraq dəyişdirdi. Geoffrey de Freville (1883 & ndash1965) ilk Alvis mühərrikini hazırladı və eyni zamanda şirkətin adına cavabdehdir.

Adın mənşəyi Alvis illər ərzində çoxlu spekulyasiyalara səbəb olmuşdur. Bəziləri de Frevillein bu adı təklif etdiyini irəli sürdülər Alvis & quotaluminium & quot və & quotvis & quot (Latın dilində & quot; güc & quot; mənasını verir) sözlərinin bir birləşməsi olaraq və ya bəlkə də İskandinav mifoloji silah ustası Alv & iacutess -dən götürülmüş ola bilər. De Freville bütün bu nəzəriyyələri qətiyyətlə rədd etdi. 1921 -ci ildə adın heç bir mənası olmadığını və hər hansı bir dildə asanlıqla tələffüz edilə biləcəyi üçün seçildiyini xüsusi olaraq bildirdi. 1960 -cı illərin əvvəllərində bu mövqeyi bir daha təsdiqlədi və adın mənbəyinə dair hər hansı digər izahın tamamilə təsadüf olduğunu bildirdi.

İstehsal, Coventry'deki Holyhead Road'a köçürüldü, burada 1922-1923 -cü illərdə Buckingham avtomobili də hazırladılar. 1922-ci ildə George Thomas Smith-Clarke (1884 & ndash1960) Daimlerdə köməkçi iş müdiri olaraq işini tərk etdi və Alvisə Baş Mühəndis və İşlər Müdiri olaraq qatıldı. Smith-Clarke ilə birlikdə Daimlerdəki rəssamlıq işindən ayrılaraq Alvisdə Baş Rəssam olmaq üçün William M. Dunn da var idi. Bu əməkdaşlıq təxminən 28 il davam etdi və şirkətin tarixində ən uğurlu məhsulların istehsalından məsul idi. Smith-Clarke 1950-ci ildə ayrıldı və Dunn Smith-Clarke'in baş mühəndis vəzifəsini aldı və 1959-cu ilə qədər bu vəzifədə qaldı.

De Freville 's-ın ilk mühərrik dizaynı, o dövr üçün qeyri-adi olan alüminium pistonlu və təzyiqli yağlama ilə dörd silindrli bir mühərrik idi. De Freville 's mühərrikindən istifadə edən ilk avtomobil modeli Alvis 10/30 idi. Ani bir müvəffəqiyyət idi və şirkətin məşhurlaşması üçün keyfiyyətli işçilik və üstün performans üçün şöhrət qazandı. Orijinal 10/30 yan klapanlı mühərrik 1923-cü ilə qədər 1932-ci ilə qədər istehsal edilən yüksək müvəffəqiyyətli bir idman avtomobili olan Alvis 12/50 yerüstü klapan halına gətirildi. 12/50 modelinin təxminən 700-ü və sonrakı Alvis 12/ 60 model bu gün sağ qalıb. [ sitata ehtiyac var ]

1927-ci ildə altı silindrli Alvis 14.75 təqdim edildi və bu mühərrik İkinci Dünya Müharibəsi başlayana qədər istehsal olunan lüks altı silindrli Alvis avtomobillərinin uzun xəttinin əsasını qoydu. Bu avtomobillər zərif və texniki yeniliklərlə dolu idi. Müstəqil ön süspansiyon və dünyanın ilk sinxrom dişli qutusu 1933-cü ildə servo dəstəkli əyləclərlə gəldi. Alvis 12/75 modeli, 1928-ci ildə təqdim edildi, ön təkər sürücüsü, bortda əyləclər, yerüstü eksantrik mili və bir seçim olaraq Roots tipli super şarj cihazı kimi yeniliklərlə zəngin bir model. [ sitata ehtiyac var ]

Zamanın bir çox yüksək səviyyəli mühəndislik şirkətlərində olduğu kimi, Alvis də Midlands bölgəsindəki Carbodies, Charlesworth Bodies, Cross və Ellis, Duncan Industries (Engineers) Ltd, E. Bertelli Ltd, Grose, Gurney Nutting, Hooper, Lancefield Coachworks, Martin Walter Ltd, Mayfair, Mulliners, Tickford, Vanden Plas, Weymann Fabric Bodies və William Arnold Ltd. Bir neçə avtomobil də digər dizaynerlərin olduqca ekzotik birdəfəlik gövdəsi ilə sağ qalır. Holbrook, ABŞ məşqçi inşaatçısı kimi.

1936 -cı ildə şirkətin adı Alvis Ltd olaraq qısaldıldı və İkinci Dünya Müharibəsinin əvvəlində şirkətə təyyarə mühərriki və zirehli maşın bölmələri əlavə edildi. Smith-Clarke, 1930-1940-cı illərdə altı silindrli Speed ​​20, Speed ​​25 və Alvis 4.3 Liter modeli daxil olmaqla bir neçə model hazırladı.

İkinci dünya müharibəsi

Avtomobil istehsalı əvvəlcə 1939 -cu ilin sentyabrında Avropada müharibənin başlamasından sonra dayandırıldı, lakin sonradan bərpa edildi və 12/70, Crested Eagle, Speed ​​25 və 4.3 Litrin istehsalı 1940 -cı ildə də yaxşı davam etdi. Noyabr 1940, Alman Luftwaffe tərəfindən Coventry -ə edilən bir neçə bomba basqını nəticəsində, istehza ilə silahlanma fabrikinə az ziyan dəydi. Çox qiymətli kəsici qurğular və digər avadanlıqlar itirildi və avtomobil istehsalı 1946-cı ilin sonlarında yenidən davam etdi. Limited) və kölgə fabriklərində digər təyyarə avadanlıqları.

Müharibədən sonrakı dövr

Avtomobil istehsalı, müharibədən əvvəl 12/70 əsasında hazırlanan TA 14 dörd silindrli model ilə yenidən başladı. Möhkəm, etibarlı və cazibədar bir avtomobil olan TA 14, müharibədən sonrakı İngiltərədə ayıq qənaət əhval-ruhiyyəsinə yaxşı uyğunlaşdı, lakin müharibədən əvvəlki güclü və idman modellərinin sehrinin çoxu getdi və mütəxəssis bir avtomobil istehsalçısı üçün həyat asan deyildi. . Alvis nəinki avtomobil fabrikini itirmişdi, həm də müharibədən əvvəlki məşqçi inşaatçılarının çoxu sağ qalmamışdı və digər istehsalçılar tərəfindən tez bir zamanda alınmışdı. Əslində Alvisin müharibədən sonrakı tarixində etibarlı və münasib qiymətə məşqçilik işi axtarılır. [ sitata ehtiyac var ]


Məzmun

RARDEN, FV432 zirehli personal daşıyıcısına retro-təchiz olunmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu, lakin RARDEN və qülləsi ilə təchiz edildikdə lazımi piyadaların yerləşdirilməsi üçün çox az yer qalmışdı.

FV432 [redaktə | mənbəni redaktə edin]

FV432, FV430 seriyasında zirehli personal daşıyıcısı olmaq üçün hazırlanmışdır. İstehsal 1962 -ci ildə GKN Sankey tərəfindən başladı və təxminən üç min avtomobil verərək 1971 -ci ildə sona çatdı.

FV432 tam polad konstruksiyadır. FV432 şassisi, mühərriki öndə və sürücülük mövqeyi sağda olan şərti izlənilən dizayndır. Sürücü mövqeyinin birbaşa arxasında nəqliyyat vasitəsi komandirinin lyuku dayanır. Sərnişin bölməsinin damında yuvarlaq bir açılış və arxa tərəfində yükləmə və boşaltma üçün yan menteşəli qapı var. Dövrünün bir çox dizaynında olduğu kimi, daşınan qoşunlar üçün heç bir atəş limanı yoxdur - İngilis Ordusunun doktrinası, böyük ölçüdə limanları birləşdirən rus piyada döyüş maşınlarından fərqli olaraq, həmişə döyüş üçün avtomobillərdən enmək idi. Sərnişin bölməsi hər iki tərəfdə beş oturacaqlıdır - düz bir yük yeri təmin etmək üçün qatlanır.

Gəminin sağ tərəfindəki NBC sistemi qoşunlara təmiz hava verir. Keçid ekranları və trim qanadı standart olaraq quraşdırıldı və egzoz borusuna bir uzantı getdi. Avtomobil üzmək üçün dəyişdirilərkən təxminən 6 km/saat su sürəti var və izləri ilə hərəkətə keçib. Bu avtomobillərin çoxunun amfibiya qabiliyyəti çıxarılıb.

Piyada alayları ilə xidmətdə olan FV432-lər, lambaya quraşdırılmış L7 GPMG ilə təchiz olunmuşdur (əgər Peak Engineering qülləsi ilə təchiz olunmamışdırsa). Kral Artilleriyası, Kral Mühəndisləri və Kral Siqnalları olan avtomobillər əvvəlcə Bren yüngül pulemyotunun L4A4 variantı ilə təchiz edilmişdi, lakin indi GPMG -dən istifadə edirlər. GPMG ilə təchiz edildikdə, avtomobil Bren LMG -ni daşıyarkən 1600 ox kəmərli 7.62 mm -lik döyüş sursatı daşıyır, nəqliyyat vasitəsi 7.62 mm -lik 1,400 güllə daşıyır (hər biri 28 turdan ibarət 50 jurnal). Ön tərəfdə iki üç barrelli tüstü boşaldıcı var.

L21A1 RARDEN [redaktə | mənbəni redaktə edin]

RSAF Enfield, 1970 -ci illərin əvvəllərindən Rarden istehsal etdi. Bununla birlikdə RSAF, 1980 -ci illərin əvvəllərində Royal Ordnance Fabrikalarına daxil edildi, özəlləşdirilmə ərəfəsində Royal Ordnance -in bir hissəsi oldu. Royal Ordnance (RO), özəlləşdirmədən sonra Enfield və bir neçə digər obyekti bağlamağı planlaşdırdı. British Aerospace (BAe) 2 Aprel 1987 -ci ildə Royal Ordnance satın aldı və RSAF Enfield -in bağlanması 12 Avqust 1987 -ci ildə elan edildi. RO Enfield -in işlərinin çoxu RSAF -ın bağlanmasından əvvəl RO Nottingham -a köçürüldü.

RARDEN istehsalı 1985 -ci ildən Britaniyanın BMARC İstehsalat və Tədqiqat Şirkətində həyata keçirilmişdir. Bu şirkət 1992 -ci ildə BAe tərəfindən satın alınmış və indi BAE Systems Global Combat Systems Munitions adlanan RO Defence -in bir hissəsi olmuşdur.


FV432 Rarden Berlin Briqadasının Piyada batalyonlarında istifadə olunurdu.


FV432 APC

Müəllif: Kadr Yazıçısı | Son Düzəliş: 17.08.2017 | Məzmun və surət www.MilitaryFactory.com | Aşağıdakı mətn bu sayta aiddir.

FV432, İngilis Ordusu üçün 3000 -dən çox istehsalın tamamlandığını görən möhkəm, qeyri -adi bir zirehli personal daşıyıcısı idi. Bu tip digər çoxfunksiyalı şassilər kimi, FV432 də digər rollarda (elektron müharibə, döyüş sahəsinin bərpası, artilleriya komandanlığı və s.) Xidmət etməyə davam edir, baxmayaraq ki, əvvəlcədən hazırlandığı əsas cəbhə Zirehli Personal Taşıyıcı rolu deyil. FV432 seriyalı APC -lər o vaxtdan bəri İngilis Ordusu inventarında müasir "Warrior" Piyada Döyüş Maşını (IFV) ilə əvəz edilmişdir.

FV432, FV430 ilə əlaqəli avtomobillərdən ən çoxu oldu. Ümumi uzunluğu 5.25 metr, eni 2.8 metr və hündürlüyü 2.28 metr olan 15 tonluq bir sistem olaraq sona çatdı. Daxili olaraq, on bir döyüşə hazır qoşun üçün oturacaqlı iki nəfərdən ibarət standart bir əməliyyat qrupu var idi. Yerli müdafiə 7.62mm L7 Ümumi Məqsədli Pulemyot (GPMG) vasitəsi ilə olarkən, zireh mühafizəsi sakinləri və kritik işçi komponentlərini kiçik silah atəşi və artilleriya spreyindən qorudu. Özünü yoxlama xüsusiyyəti altı tüstü qumbarası istifadə edərək əldə edildi.

Sürücü gücü, 240 at gücünə malik çox yanacaqlı Rolls-Royce K60 vahidindən gəldi. Qabaq tərəfə gedən təkərli təkərlər ön tərəfdə, arxada isə rölanti olan beş təkərli təkər var idi. İki iz geri dönmə silindiri oyunda idi. Əməliyyat diapazonu 580 kilometrə, yol sürəti 52 km saata yaxınlaşdı.

İraq Müharibəsindəki erkən hərəkətlərdən sonra - FV430 qoşun daşıyıcılarının düşmənin İİD və RPG -lərinə həssas olduğunu sübut etdikdən sonra, avtomobil bu saytda başqa bir yerdə ətraflı təsvir edilmiş FV430 Mk III "Bulldog" olmaq üçün zirehli oldu. Bu xidmətlər 2007 -ci ilin avqust ayında faydalı sayda xidmətə başladı.


Videoya baxın: مدرعة إيتان (Iyun 2022).


Şərhlər:

  1. Bishop

    I would like to encourage you to visit the site, with a huge number of articles on the subject that interests you. Can search for a link.

  2. Marden

    Üzr istəyirəm, amma fikrimcə, haqlı deyilsən. Bunu sübut edə bilərəm. PM-də mənə yazın, müzakirə edəcəyik.

  3. Fynn

    Çox güman ki, bəli

  4. Kazim

    Məlumat üçün təşəkkür edirik, edə bilərəm, mən də sizə bir şey kömək edə bilərəmmi?

  5. Claudio

    Bütün işdə.

  6. Gobei

    Büllur



Mesaj yazmaq